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Une vie qui s'éteint dans un fracas de tôles, c'est un monde qui s'écroule. Entre les mains d'Eric Traina, 46 ans : les vestiges de la vie de son fils, Julien, 21 ans, tué dans un accident sur la route nationale 215, le 26 décembre 2005. Il était la vingt-cinquième victime d'une année noire sur les routes de la presqu'île. Aujourd'hui, son père est partagé entre un chagrin immense et la volonté de témoigner pour dire qui était son fils. Dire que Julien était un jeune homme " calme, timide, pacifiste " dont il sent confusément " qu'il s'est dépêché de vivre ". Dire aussi qu'un jeune qui meurt sur la route n'est pas forcément alcoolisé ou sous l'emprise de stupéfiants. Julien n'était rien de tout cela, " c'était un fou de la lenteur ", dit son père, contenant tant bien que mal les bouffées d'émotion.

> Le jour du drame, au lendemain de Noël, il s'était levé tard. En début d'après-midi, il quitte le domicile de sa mère à Castelnau-de-Médoc pour rejoindre sa chambre d'étudiant sur le campus de Pessac. Il doit réviser ses cours en prévision des partiels de la licence AES (administration économique et sociale) qu'il prépare. A la sortie de Castelnau, sur la déviation de la RN 215, sa route croise celle de René Fichot, 83 ans. L'octogénaire est pris d'un malaise cardiaque et perd le contrôle de son véhicule dans une courbe. Sa Peugeot 306 fonce droit sur la voiture de Julien, qui tente d'éviter le bolide en se réfugiant sur la droite de la chaussée. En vain. Le choc est terrible. Julien décède sur le coup. Les cervicales brisées. Il n'a pas eu le temps de souffrir, assure à son père un ami de Julien, étudiant en médecine. " Ce qui me fait mal, dit Eric, c'est de voir la photo du journal et de me dire : " Comment a-t-il fait pour ne pas avoir mal là-dedans ? " La Citroën LNA est déchiquetée, un tombeau de ferraille.
Terrible coïncidence, les deux sapeurs-pompiers qui découvrent le corps de Julien l'ont connu alors qu'ils étaient ensemble à l'école des cadets.
15 h 20, Eric reçoit un coup de téléphone du sergent-chef Bertin, un ami du centre de secours de Castelnau, où il a été pompier volontaire. La voix est grave.
" J'ai d'abord pensé à mes parents. Et puis il m'a dit : " C'est ton fils. " Au début, je n'avais pas de larmes, mais une grosse chaleur m'a envahi. " Le monde se dérobe sous ses pieds. Mais il faut s'accrocher, prévenir son ex-épouse, puis la sœur de Julien.

> De René Fichot, décédé quatre jours après l'accident, Eric parle sans haine, mais avec le regret de ne pas avoir été contacté par sa famille. " Mon nom est dans l'annuaire. " La porte est ouverte. " Rien que le fait de savoir que Julien ne passera plus la porte de mon bureau avec son sourire… et de savoir que c'est dû à une personne… " L'émotion le submerge à nouveau, puis se reprend. " Il faut passer par ce chemin de croix pour se dire que c'est intolérable. Je n'ai aucune haine contre ce grand-père. Si c'était un malaise comme on nous l'a dit, que peut-on faire ? Rien. Mais si c'est un homme qui a eu d'autres malaises et qu'on l'a laissé reconduire, là… " Là est désormais le combat du père et de la mère de Julien, Nathalie : faire savoir " qu'il faut faire attention à l'âge des automobilistes, aux réflexes, à la prise de médicaments… "
Ce message, ils entendent le diffuser par l'intermédiaire de l'association " SOS victimes de la route ", dont la gendarmerie leur a immédiatement remis la brochure après l'accident (voir encadré). Tout est allé très vite. Rendez-vous la semaine suivante avec le président de l'association et une psychologue de santé qu'Eric voit chaque semaine. La cicatrisation sera longue. Il s'est déjà fait tant de reproches. Comme se dire que Julien serait peut-être encore en vie s'il avait conduit une voiture plus récente équipée de dispositifs de sécurité modernes. En cas de choc, l'inégalité entre les automobilistes est criante, rageante. Entre le bas et le haut de gamme, pour quelques centaines d'euros en plus ou moins, en fonction des options… A quoi peut tenir une vie ! Eric semble déterminé à donner de son temps pour " SOS Victimes de la route ". " J'aimerais témoigner, participer à des conférences, aller à la sortie des boîtes de nuit… Et puis dire aux plus âgés qui conduisent encore qu'il faut peut-être faire un bilan de santé. " La balle est aussi dans le camp des législateurs.

> Il feuillette les messages d'adieu imprimés de ceux avec qui son fils " tchatait " sur le forum de discussions d'un site Internet dédié au groupe de musique Nirvana. Julien y signait ses interventions sous le pseudonyme " Ponape " et s'était taillé la réputation d'un " mec bien " dont l'expression favorite était " Hasta la vista baby ". Autant de détails en apparence dérisoires auxquels s'accroche Eric. Il se replonge ainsi dans la vie intime de son fils et y découvre des choses qu'il ignorait, forcément.
Il pensait que les Devils, club de supporteurs des Girondins de Bordeaux dont faisait partie Julien, étaient " une bande d'excités ". Ils lui ont prouvé le contraire. C'était le 11 janvier dernier dans un stade Chaban-Delmas devenu chapelle ardente. Des banderoles en l'honneur de Julien ont flotté à Bordeaux, mais aussi, grâce au mouvement " ultra " ou aux jumelages de clubs de supporteurs, dans les stades de Saint-Etienne, Nîmes, Wasquehal, Parme, Madrid… " Tout ça me paraissait démesuré ", avoue Eric. Lui qui, d'une main tremblante, a filmé l'ensemble des cérémonies organisées dans l'enceinte de " Chaban " : les joueurs des Girondins qui, avant le début du match, viennent se recueillir devant la gerbe de fleurs posée au pied de la tribune où sont installés les proches de Julien, la minute de silence, les supporteurs qui scandent le nom de " Julien ", les cierges magiques tendus à bout de bras dans les gradins, " Bella Ciao ", le chant révolutionnaire italien approprié par les Devils, diffusé à la mi-temps par les haut-parleurs… " Je n'ai pas du tout regardé le match, je n'avais d'yeux que pour la tribune des supporteurs, se souvient Eric. Nous avons voulu revivre le bonheur de ce qu'il vivait à chaque match. " Que vaut la sincérité d'une foule dans une arène de football ? Peu importe, il a pris toutes ces marques de respect et d'amitié en plein cœur.
Les cendres de son fils reposent dans une urne. Mais Eric en est convaincu : " Je le reverrai. Ça m'aide. "

Où sont passées les silhouettes noires de la RN 215 ? C'est Patrick Demoulin, président de l'association " SOS Victimes de la route " qui pose cette question. " On sait que le chef de projet de la Mission de la Sécurité routière a fait retirer ces silhouettes en septembre dernier, soi-disant pour les remettre en conformité, explique-t-il. Ce qui devait être fait avant le 31 décembre. Un budget a été attribué pour cela à la Mission de la Sécurité routière par la direction centrale. " Certes, ces silhouettes ne sont pas des totems qui protègent d'une aura magique les automobilistes. Certes, elles n'auraient pas sauvé la vie de Julien Traina. Mais son père tient à ce que l'endroit où il a trouvé la mort soit marqué au fer rouge, que les autres conducteurs passent en se disant : " Quelqu'un est mort ici, je fais attention. " Les roses blanches qu'il a déposées sur le talus ne suffisent pas.
" SOS Victimes de la route " a été créée voici vingt ans en Gironde par Michel Méot, suite au décès de son fils de 18 ans dans un accident de la route. Depuis, elle accueille et soutient les familles de victimes, les accompagne dans leurs démarches administratives.